Подведены итоги конкурса «Лучший двигатель 2008». В этом году успех опять сопутствовал компании BMW. Разработанный этой фирмой мотор не только признан абсолютно лучшим. Баварские силовые агрегаты сумели победить еще в нескольких номинациях!

Итак, самым лучшим мотором 2008 года стал 2,0-литровый дизельный агрегат BMW с двойным турбонаддувом, который выдает 204 л.с. Этот мотор сейчас ставят на BMW 1-серии. Кроме того, баварские моторы выиграли в номинациях 1,4-1,6 л (вернее, там победил мотор, созданный совместными усилиями BMW и французского PSA Peugeot Citroen), в номинации от 2,5 л до 3,0 л, от 3,0 до 4,0 л, и свыше 4,0 л.

Лучшие двигатели 2008 года:
до 1 литра: Toyota 1,0 (Toyota Aygo,Yaris/Echo/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy).
От 1,0 л до 1,4 л: Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (VW Golf, Touran, Tiguan, Jetta (140/170 л.с.)
От 1 ... Читать дальше »

Крупные тюнинг-ателье любят работать не только с мощными спорткарами, оснащенными каким-нибудь ураганным V8, но и иногда обращают свое внимание на миниатюрные автомобили. Ателье Hamann позволяет себе подобные эксперименты с компактными авто, и недавно представило тюнинг-кит для малыша Fiat 500.

Хэтчбек подвергли основательной доработке, в результате которой он получил 17-дюймовые колеса с литыми дисками черного цвета, спортивную выпускную систему, кардинально изменившую «голос» работающего двигателя. Модификации подвергся и электронный блок управления функциями дизельного двигателя, в результате чего мощность агрегата увеличилась с 75 до 90 л.с., а максимальный крутящий момент автомобиля составляет 230 Нм.

Над внешним видом Fiat 500 дизайнеры предпочли особо не мудрить и разнообразили его эксклюзивными стикерами от Hamann. Чуть больше внимания уделили ... Читать дальше »